Yellow National Railway
黄色国家铁路（Yellow National Railway，简称 YNR）是埃森兰共和国唯一依法获得国家资助并承担全国铁路骨干网络统一运营任务的铁路企业。公司负责国家铁路系统的规划协同、建设组织、运营调度与服务标准管理，是埃森兰客货运铁路体系的核心主体。
YNR 的组织方式常被概括为“国家控股、分业务群运营”：在统一时刻、统一调度与统一安全标准框架下，分别经营长途高速客运、区域客运与铁路货运业务。
发展
设立背景
在全国铁路由多部门分散管理时期，跨省线路在时刻衔接、维修窗口与运能分配上长期存在协调成本。国家随后推动铁路运营体制整合，确立 YNR 作为全国铁路主运营主体，负责干线资源统筹与网络级调度。
现代化阶段
YNR 在近年持续推进网络现代化，重点包括：
- 干线提速与关键枢纽扩能
- 调度系统与信号系统一体化
- 客货运分层组织与高峰运能优化
- 车站服务标准、无障碍与数字票务升级
法律地位
依现行制度，YNR 依法对全国铁路线路实行统一规划、建设、运营和管理，并承担下列公共职责：
- 保障国家交通主通道连续运行
- 支撑区域互联互通与基本公共出行
- 维护工业物流与供应链稳定
- 在重大节假日和突发事件中提供运力保障
组织
YNR 总部负责战略规划、运行图编制原则、网络级调度标准、安全监督与投资统筹；区域管理机构负责属地运营落地与站段协同。
业务部门
YNR Fernverkehr
负责长途客运与高速铁路运营，覆盖跨省干线列车组织、长途时刻表、乘务体系与长距离调度协同。 依全国铁路制度，高速铁路（HST）仅由 YNR 运营。
YNR Nahverkehr
负责区域客运业务，重点为省内及都市圈间通勤网络运营，承担 RT、RT(E)、CT 等列车类别的运行组织、安全管理与接驳协调。
YNR Güterverkehr
负责铁路货运与联运业务，包括整车、集装箱与多式联运产品，服务工业走廊、港口集疏运与能源原材料运输。
运营体系
YNR 采用“统一标准 + 分层执行”的运行机制：
- 网络层：统一时刻结构、线路能力分配和应急预案
- 区域层：按运能需求组织开行与车底周转
- 站段层：落实安全、检修、乘务与客货服务
关于车次类型、八大运营区与命名规则，见埃森兰铁路系统。
治理与绩效
YNR 的年度经营评价通常围绕以下维度：
- 准点率与运行兑现率
- 运输安全与设备可靠性
- 客运服务体验与投诉处置效率
- 货运履约能力与通道利用率
- 能源效率与减排绩效
参见
| 埃森兰共和国（Einsenland Republik） | |
|---|---|
| 总览 | 国家概览 • 历史 • 地理 • 人口 • 国旗与国徽 |
| 政治与法律 | 政府 • 宪法 • 议会 • 社会主义制度 • 行政区划 |
| 现行法律 | 选举法 • 国籍法 • 司法法 • 国家部门组织法 |
| 政界人物 | 总统 • 总理 • 国民院会长 • 地域院会长 |
| 社会与经济 | 经济 • 货币（埃森元） • 文化 • 教育 |
| 基础设施 | 交通 • 黄色国家铁路 • 铁路系统 • 国防 • 对外关系 |
| 主要城市 | 青城（首都） • 加里敦 • 埃森施塔特 • 施塔尔贝格 • 韦斯特莫尔 |