Railway System of Einsenland
埃森兰铁路系统是埃森兰共和国的全国轨道运输体系，包含国家干线客运、高速铁路、区域运输与铁路货运。其制度特征为「国家统一规划 + 分层运营」：由黄色国家铁路（YNR）担任国家级核心运营者，并与地方或专业化运营商共同构成全国服务网。
系统概况
全国铁路系统以八大省运营区作为调度与编码基础，重点目标包括：
- 国土干线的高效率连接
- 省内通勤与跨市往来的稳定供给
- 工业走廊与港口物流的货运保障
- 客货分流与行车安全标准化
车次类型
| 代码 | 英文全称 | 中文名称 | 备注 |
|---|---|---|---|
| HST | High Speed Train | 高速铁路 | 仅 YNR 运营 |
| RT | Regional Train | 区域列车 | 常规区域客运 |
| RT(E) | Regional Train (Express) | 区域快速 | 停站较少 |
| CT | City Train | 城市列车 | 都市圈与市域通勤 |
| FRT | Freight Train | 货运列车 | 货物、集装箱、多式联运 |
八大运营区（编号）
| 编号 | 省份 |
|---|---|
| 1 | 江临省 |
| 2 | 青岚省 |
| 3 | 临安省 |
| 4 | 瀛洲省 |
| 5 | 奥尔登省 |
| 6 | 贝德根省 |
| 7 | 勃兰肯省 |
| 8 | 秀尔夫省 |
车次命名规则
HST（高速铁路）
- 车次为 4–5 位数字（不加营运公司代码）
- 前两位：始发区、终到区编号
- 后两位：该两区之间的班次序号
- 返程列车以前两位对调表示
例：瀛洲省（4）往贝德根省（6）的班次可记为 HST4671；返程则采 HST6471。
其他列车（RT / RT(E) / CT / FRT）
- 省内列车：第 1 位为运营区编号，后接 2–4 位班次序号
- 跨区列车：可比照跨区编号逻辑设定前缀，再接班次序号
- 类型码后方应加上营运公司代码（HST 除外）
例：秀尔夫省（8）内由南部铁路（SR）运行之区域列车可记为 RT833SR。
运营分工（概要）
- YNR：国家干线、高速铁路、核心长途客运与全国货运主通道
- 地方／专业化运营商：区域客运补充、支线与特定走廊服务（依主管机关核定）
参见
| 埃森兰共和国（Einsenland Republik） | |
|---|---|
| 总览 | 国家概览 • 历史 • 地理 • 人口 • 国旗与国徽 |
| 政治与法律 | 政府 • 宪法 • 议会 • 社会主义制度 • 行政区划 |
| 现行法律 | 选举法 • 国籍法 • 司法法 • 国家部门组织法 |
| 政界人物 | 总统 • 总理 • 国民院会长 • 地域院会长 |
| 社会与经济 | 经济 • 货币（埃森元） • 文化 • 教育 |
| 基础设施 | 交通 • 黄色国家铁路 • 铁路系统 • 国防 • 对外关系 |
| 主要城市 | 青城（首都） • 加里敦 • 埃森施塔特 • 施塔尔贝格 • 韦斯特莫尔 |